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甘肃省公交建集团连续四年获评省属企业改革工作考核评估A级等次

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甘肃省公交建集团连续四年获评省属企业改革工作考核评估A级等次

甘肃省公交建集团连续四年获评省属企业改革工作考核评估A级等次

近日,省政府国资委通报了2024年度省属企业改革深化提升行动评估结果,省公交建集团(jítuán)获评A级,这是省公交建集团连续四年在全省(quánshěng)国资国企改革工作考核评估中获评A级等次(cì)。 近年来,省公交(gōngjiāo)建集团以提高核心竞争力、增强核心功能为重点,实施了一系列精准(jīngzhǔn)有力的改革举措,有力破解发展(fāzhǎn)难题,实现了利润5年连续增长,企业发展的质量和效益明显提升。 一是做强做优主业实业,企业核心功能明显增强。认真履行(lǚxíng)“服务甘肃发展、壮大国有资产、引领交通产业”职责使命(shǐmìng),立足“大交通”业务,推动国有资本向重大项目(xiàngmù)和关键交通基础设施领域集中,推动企业向市场化经营模式转变。2024年,建成了卓尼至(zhì)合作、清水至傅家(fùjiā)窑等7条345.7公里公路建设项目,圆满完成“一利五率”经营指标及(jí)交通重大项目建设任务(rènwù)。抢抓全省“三大高速公路新通道”建设机遇,作为社会资本牵头(qiāntóu)人中标S20嘉峪关至阿克(ākè)塞、G571阿克塞至若羌等10个特许经营公路项目,作为联合体成员参与了S35景泰至靖远等5个特许经营公路项目,筑牢企业可持续发展的(de)“压舱石”。 二是(èrshì)优化产业结构布局,现代产业支撑作用明显增强。围绕交通(jiāotōng)全(quán)产业链,加快构建现代化产业体系,积极培育发展智慧交通、新能源、交旅融合(rónghé)、智能建造等(děng)“交通+”战略性新兴产业。打造了大敦煌文化旅游(lǚyóu)经济圈“交响丝路1号线”,建成(jiànchéng)全省首个“5G+智慧公路”清傅项目、悬泉置交旅融合综合体等一批示范项目,在所属(suǒshǔ)高速公路服务区建成98座新能源充电站,获得悬泉置和锁阳城两大世界文化遗产经营权。太石“洮河如意湾”入选全国第二批交通运输与旅游融合发展示范案例,“凉州印象”主题服务区、榆林窟(kū)至悬泉置旅游公路被评为交通与旅游融合创新项目。 三是大力实施降本增效(jiàngběnzēngxiào),项目盈利能力明显增强。全面实施对所属企业穿透监管、项目全过程咨询、物资(wùzī)集中采购、资金集中管理、公路联片运营等降本增效硬措施(cuòshī),以成本控制的(de)“减法”换取效益提升的“加法”,集团2024年(nián)财务费用、管理费用、销售费用同比分别降低(jiàngdī)17.7%、6.1%和5.7%。实施“双线三级(sānjí)”项目管理(xiàngmùguǎnlǐ)机制,构建了“集团总部(zǒngbù)—所属企业(项目管理机构)—项目经理部”穿透式成本管控体系,有力压降项目管理成本。全面推行物资“两级”集中采购,通过阳光采购、以量换价,降低成本2.85亿元。建成省属企业首个覆盖全级次企业的司库系统(xìtǒng),实现每一笔资金收支穿透管控,增加利润1.8亿元。 四是深化(shēnhuà)体制机制改革,企业治理能力明显增强。持续规范董事会假设,建立董事会及外部董事考核评价机制。分批分类推进(tuījìn)子企业落实董事会职权(zhíquán),33户子(hùzi)企业全面落实了六项董事会职权。更大范围(fànwéi)、分层分类落实管理人员经营管理责任,52户企业、465名管理人员参照任期制契约化管理方式落实经营管理责任。管理人员竞争上岗、末等调整和不胜任退出(tuìchū)制度实现在二三级企业全覆盖,24名管理人员考核后以(hòuyǐ)转岗、降级等方式退出原管理岗位。 五是(wǔshì)强化科技创新驱动,产业带动作用明显增强。持续打造高端科研平台,建成了(le)智慧公路交通重点实验室,获批成立(chénglì)甘肃交通运输行业科技成果(kējìchéngguǒ)转化推广中心,获批组建“省公路工程绿色高性能材料行业技术中心”。新增高技术、高附加值、高成长性“三高”企业(qǐyè)10家(jiā)(jiā),高新技术企业3家、省级“专精特新”中小企业(zhōngxiǎoqǐyè)6家、省级创新型中小企业8家。加快科技成果转化,自主研发的48小时成桥、50年免维护的装配式UHPC新材料创造产值5000多万元,2024年科技成果转化产值11.8亿元,科技成果转化率达到80%以上,集团公司新质生产力(shēngchǎnlì)正在加快形成。 六是开展党建赋能行动,党建引领效能明显增强。坚持大抓基层的鲜明导向,着力将党建工作(gōngzuò)渗透到(dào)项目、融入到产业(chǎnyè)、覆盖到党员,推动(tuīdòng)党建与生产经营工作深度融合。针对公路项目投资规模大、项目部数量较多、驻地(zhùdì)远离派驻企业且点多面广等现实情况,在建设项目全面推行“一项目一总支”的“大党建”管理机制,通过党总支对项目进行全过程、全方位(quánfāngwèi)监督管理,推动更好完成项目组织建设、成本管控、集中(jízhōng)采购、人才培养、科技创新、路衍开发等重点工作,将管理触角(chùjiǎo)延伸到了最小单元。 七是推动改革(gǎigé)(gǎigé)(gǎigé)穿透基层(jīcéng),改革协同效应明显增强。建立“全面检查-定期通报-系统总结(zǒngjié)”工作推进(tuījìn)机制,协同推进功能使命、体制机制两类改革任务,改革深化提升行动(xíngdòng)主体任务完成阶段性目标。围绕重点难点改革问题,对所属二级企业改革深化提升行动重点工作完成情况开展督查,确保改革任务落实落地(luòdì)。全面客观梳理集团近年来改革发展成果、改革任务进展成效,培育基层“微改革”样板,形成一批牵引性、带动性强的典型创新实践案例,并固化为制度,上升为理念,内化为文化。 省公交建集团将深入贯彻落实党的二十届三中全会(sānzhōngquánhuì)精神,坚决贯彻落实省委、省政府决策部署,紧盯重点、难点(nándiǎn)改革任务着力攻坚,以钉钉子精神一项(yīxiàng)一项抓落实,压实责任、务求实效、提高成色,确保高质量(gāozhìliàng)完成改革深化提升行动各项目标任务,努力(nǔlì)为企业高质量发展增添发展动能。
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