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小米官宣:YU7 6月底发布,雷军:还有很多重磅新品一起发布

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小米官宣:YU7 6月底发布,雷军:还有很多重磅新品一起发布

小米官宣:YU7 6月底发布,雷军:还有很多重磅新品一起发布

6月15日,运-20物理样机正式落户西北工业大学,以巍巍(wēiwēi)秦岭为背景,在晴空下展开钢铁之翼,瞬间将(jiāng)校园化作(huàzuò)“航空教育现场课堂”。这场以“鲲鹏展翼 砺剑苍穹”为主题的启动仪式(yíshì),标志着运-20物理样机航空教育科技合作新平台正式启航,同时拉开了西工大(xīgōngdà)航空科技文化节的序幕。 西北工业大学党委书记(dǎngwěishūjì)李言荣在讲话时说,西工大(xīgōngdà)(xīgōngdà)与一飞院在产学研合作方面取得了丰硕成果(fēngshuòchéngguǒ),一大批西工大校友奋斗在运(yùn)-20研发、生产、试验、试飞一线,协同突破了多项关键核心技术。运-20物理样机完整展示在校园内,完美诠释了校园“三值”(校园的(de)(de)(de)颜值、学生的气质、科研的价值)。它将有力丰富学校“总师型”人才培养的育人场景、组织形式,进一步涵养学生的气质。运-20的研制背后蕴含的勇攀高峰、敢为人先的创新精神,以及隐姓埋名、为国铸剑的使命担当,彰显着西工大的科研价值所在,激励更多的西工大人报效祖国的航空事业。希望广大师生进一步厚植爱国情怀(qínghuái),立大志向、上大舞台、入主战场、干大事业,积极(jījí)投身于航空科技事业,在传承和弘扬总师育人文化中(zhōng)成长为栋梁人才。 中国航空工业集团第一(yī)飞机设计研究院院长耿延升表示,多年来,西工大与(yǔ)一飞院坚持校企合作、协同创新(chuàngxīn)、共同发展,取得了一系列产学研深度融合的成果。运-20物理样机走进西工大校园(xiàoyuán),是深化产学研合作的又一次(yīcì)重要实践。它将成为西工大学子的“移动课堂(kètáng)”,也为院校双方(shuāngfāng)提供了科研(kēyán)与技术(jìshù)研究的实践平台,可以基于此开展一系列深入的技术交流与研究。运-20物理样机走进校园、进入大众视野,开展广泛的航空科普及文化宣传,让更多的人、特别是青年学生了解运-20的研制历程、技术特点、研制背后的故事,让每一位接触到它的人都能感受到我国航空事业(shìyè)蓬勃发展的累累硕果,厚植家国情怀,增强事业自信和民族自信。 运-20总设计师唐长红院士现场讲授(jiǎngshòu)“总师思政课,深情诠释了航空人(rén)以(yǐ)家国为魂、以使命为翼的奋斗史诗。他(tā)以运-20研制历程为切入,通过一个个鲜活的历史场景,深情回顾了航空人一路攻坚克难的感人故事。从历史使命讲到如今的国际局势,再到“鲲鹏”翱翔(áoxiáng)(áoxiáng)全球(quánqiú)的骄傲,他号召同学们增强爱国自信,增强不断追赶超越前人的情怀(qínghuái),期待大家创造出更辉煌的成果。最后,他勉励(miǎnlì)师弟师妹们:“路再远,只要矢志前行,必将至。天再高,只要振翅高飞,总能飞到更高更远的地方。”在场的师生们都心潮澎湃,为一飞院总师团队科研毅力所触动,为运-20翱翔蓝天的中国力量而自豪,更因(yīn)“低调务实不张扬、扎根一线敢担当”的西工大精神,坚定了在中国式现代化征程中勇做(zuò)“蓝天追梦人”的使命担当。 活动(huódòng)现场氛围异常热烈,同学们纷纷围住唐长红院士索要签名,秒变大型“追星”现场。同学们表示,将(jiāng)以“总师”为榜样,追随“总师”脚步,砥砺报国之心(zhīxīn),投身报国之路。 作为我国自主研制的首款大型(dàxíng)战略运输机,运-20的每(měi)一个零件都凝结着(zhe)“中国智慧”。西工大来自航空学院(hángkōngxuéyuàn)、材料学院、机电学院、力学(lìxué)与交通运载工程学院、电子信息学院、计算机学院的科研团队的师生们参与了飞机总体气动设计、结构设计、强度校核、零部件制造、大部件装配、航电系统、机载软件、系统仿真等多个领域的研发。 在(zài)运-20的研发历程中,西工大的科研团队不仅贡献了(le)自己的智慧(zhìhuì)和(hé)力量,还培养了一大批(yīdàpī)优秀的航空人才。他们在各自的工作岗位上与团队紧密合作,将理论知识与实践经验相结合,攻克了一个又一个技术难关。从飞机的初步设计到详细设计,从零部件的制造到整机的装配,每一个环节都凝聚着西工大人的心血和汗水。 据悉,运-20作为大型运输机,因外形庞大、结构复杂,需拆解(chāijiě)后经公路运输至西北工业大学长安(chángān)校区,再完成组装复原与安装。2024年7月至10月,西北工业大学与一(yī)飞院联合专业技术团队(tuánduì),系统制定拆解、转运、安装全流程(liúchéng)技术方案(fāngàn);为克服风载对飞机的安全影响,特别设计了地面(dìmiàn)固定安装方案,安装后经历大风考验,达到安全要求。此次样机的拆解、转运和安装历时近6个月,最终在校园内组装完成。 图片来源(láiyuán):西北工业大学 (中国日报陕西记者站 秦峰|白婧熠 薛杨(xuēyáng))
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